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京包鐵路三站信號設(shè)備大修收官
8月2日凌晨,歷經(jīng)近4個小時緊張有序的攻堅,土貴烏拉、紅砂壩、新安莊三站信號設(shè)備大封鎖施工準(zhǔn)時開通,標(biāo)志著京包線三座重點車站的信號設(shè)備大修工程圓滿落幕。此次改造為京包鐵路高效運營按下“加速鍵”,也為旅客安全便捷出行增添了堅實保障。
作為京包鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點,土貴烏拉、紅砂壩、新安莊三站長期承擔(dān)著繁重的客貨運輸任務(wù)。隨著服役年限增長,原有信號設(shè)備逐漸老化,難以適配日益增長的運輸需求和更高的安全標(biāo)準(zhǔn)。此次大修正是針對這一痛點,對站內(nèi)設(shè)備進行全方位煥新升級。
“我們更新了機械室內(nèi)8類先進軟硬件,包括信號計算機聯(lián)鎖、集中監(jiān)測系統(tǒng)等,室外則更換了全主機道岔,把信號機都換成了LED發(fā)光盤?!焙艉秃铺仉妱?wù)段信號工張弛介紹,這些升級讓站場接發(fā)車能力顯著提升,為京包線運輸增量筑牢了根基。
工程由中國鐵路呼和浩特局集團有限公司呼和浩特電務(wù)段主導(dǎo)推進,從前期籌備到施工落地全程精細(xì)管控。該段深入研究施工標(biāo)準(zhǔn)與驗收規(guī)范,提前排查安全風(fēng)險點,制定了周密的施工計劃和應(yīng)急方案。施工期間,200余人次專業(yè)人員全程盯控,確保每道工序合規(guī)達標(biāo),風(fēng)險隱患動態(tài)清零。
所屬賽汗塔拉、豐鎮(zhèn)車間全力落實部署,集寧車間、興和車間等派出技術(shù)骨干通力配合,組織職工逐項完成聯(lián)鎖試驗、圖實核對等關(guān)鍵工作,精準(zhǔn)校驗道岔、軌道電路的電氣特性及電纜電壓等數(shù)據(jù),以“零疏漏”標(biāo)準(zhǔn)保障設(shè)備性能。
攻堅階段,車間黨總支組建的3支黨員突擊隊沖鋒在前。在開通前的大封鎖施工中,黨員骨干們面對復(fù)雜環(huán)境和高強度任務(wù),以精湛技術(shù)和堅韌作風(fēng)高質(zhì)量完成驗收,為設(shè)備安全穩(wěn)定運行筑牢防線。
此次大修不僅讓三座老站煥新顏,更讓京包鐵路運輸效能邁上新臺階。隨著設(shè)備升級落地,線路運輸效率與安全系數(shù)將持續(xù)提升,為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁交通動能。(記者 皇甫美鮮 通訊員 張日娟)
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