“綠巨人”與老式綠皮車在臨河站相遇。

任昊與好友一邊給手機(jī)充電一邊與家人通話。

乘務(wù)員整理旅客行李。

旅客出站。

C487次城際動(dòng)車組列車正點(diǎn)駛出呼和浩特東站。楊睿迪 攝

車廂中翩翩起舞，把快樂(lè)帶給旅客。

展示車票。

金黃色的中國(guó)結(jié)，代表著細(xì)致的服務(wù)。

合影留念。

12月26日8時(shí)5分，C487/8次城際動(dòng)車組列車從呼和浩特東站緩緩駛出，開往臨河站，巴彥淖爾市正式加入內(nèi)蒙古中西部地區(qū)城際動(dòng)車組“朋友圈”。

因車型通體呈亮眼的綠色，C487/8次列車采用的CR200J型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力集中型動(dòng)車組車體被廣大旅客親切地稱為“綠巨人”。“與普通列車相比，‘綠巨人’的乘坐體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)全方位升級(jí)�！敝需F呼和浩特局呼和浩特客運(yùn)段西寧車隊(duì)技術(shù)員張敬鈺介紹，CR200J型動(dòng)車組座椅更加寬大、角度可調(diào)，腿部空間更加寬敞，同時(shí)車廂配備WiFi、充電插座，支持USB直充。

除了舒適的乘坐體驗(yàn)，“綠巨人”給旅客帶來(lái)的另一個(gè)直觀感受就是便捷。C487/8次城際動(dòng)車組列車共停靠呼和浩特東、呼和浩特和臨河三個(gè)車站，全程最快用時(shí)3小時(shí)20分，是目前呼和浩特與巴彥淖爾兩地間運(yùn)行時(shí)間最短的列車。

“早點(diǎn)吃燒麥，午飯盼著媽媽拿手的巴盟燴菜�！钡弥� “綠巨人”開通的消息，在呼和浩特市工作的任昊第一時(shí)間訂到了首發(fā)列車的車票，迫不及待地想嘗嘗家的味道。任昊說(shuō)，城際動(dòng)車組的開行，拉近了他與“家”的時(shí)空距離。

從敕勒川到河套平原，兩地美景，一日便可攬盡。呼和浩特的亢阿姨看到新聞上介紹“綠巨人”開行的消息后，便約上三五好友，坐著“綠巨人”去看看富饒的巴彥淖爾。她說(shuō)：“如今內(nèi)蒙古交通發(fā)展迅速，高鐵、動(dòng)車這些便捷的出行工具讓我們老年人也可以到處走走看看，切身感受一下祖國(guó)日益強(qiáng)盛所帶來(lái)的變化�！�

飛馳的“綠巨人”，奔騰的夢(mèng)想！本趟動(dòng)車組列車開行后，由城際動(dòng)車組連接的呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、烏蘭察布1小時(shí)交通圈進(jìn)一步擴(kuò)展到巴彥淖爾，對(duì)促進(jìn)內(nèi)蒙古中西部互聯(lián)互通，為蒙西地區(qū)旅客前往首都、首府提供了更加舒適、便捷的選擇。記者 懷特烏勒斯 馬駿馳 攝影報(bào)道

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