據(jù)中鐵二十局電氣化工程有限公司消息，近日，包（頭）神（木）鐵路7站室外信號(hào)設(shè)備改造工程順利竣工，為全國(guó)冬季能源保供工作再添一道“安全閥”。

　　“信號(hào)設(shè)備更靈敏，駕馭大功率機(jī)車(chē)更有信心了！”一位長(zhǎng)期往返于蒙陜兩地的機(jī)車(chē)乘務(wù)員感慨道。包神鐵路全長(zhǎng)192公里，是內(nèi)蒙古自治區(qū)東勝煤田與陜西省神府煤田的運(yùn)煤專(zhuān)線，更是我國(guó)煤炭運(yùn)輸體系中的關(guān)鍵通道。改造工程落地后，智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)掌握10類(lèi)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，故障響應(yīng)速度提升60%；預(yù)計(jì)每年可減少非計(jì)劃停時(shí)超300小時(shí)；電碼化全覆蓋實(shí)現(xiàn)站內(nèi)機(jī)車(chē)信號(hào)貫通，為萬(wàn)噸列車(chē)智能駕駛提供有力支撐。

　　信號(hào)系統(tǒng)作為鐵路運(yùn)行的“中樞神經(jīng)”，其穩(wěn)定性直接關(guān)系能源運(yùn)輸安全與效率。此次改造工程緊扣重載運(yùn)輸核心需求，實(shí)施系統(tǒng)性升級(jí)，有效規(guī)避電力故障對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊?，全方位適配重載鐵路高強(qiáng)度、高負(fù)荷的運(yùn)行特點(diǎn)。

　　此次改造工程的順利竣工，讓包神鐵路這一連接蒙陜煤海的“鋼鐵巨龍”憑借更穩(wěn)定、更高效的信號(hào)系統(tǒng)，進(jìn)一步夯實(shí)了自身3億噸級(jí)運(yùn)輸能力的設(shè)備基礎(chǔ)，也為冬季能源安全輸送及生產(chǎn)用電穩(wěn)定供應(yīng)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。（記者 高慧）

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