據(jù)中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司消息，4月21日，我國中歐班列中通道的出入境節(jié)點(diǎn)——二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列突破1000列，較去年提前8天。

“以前我們辦理入境貨物列車各類交接手續(xù)至少需要7至8個(gè)小時(shí)，數(shù)字口岸系統(tǒng)投入使用后，工作效率大幅提升，如今最快2個(gè)小時(shí)內(nèi)即可通關(guān)放行。”中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司二連車站貨運(yùn)交接所貨運(yùn)員王宏文說。

數(shù)字口岸系統(tǒng)是95306貨運(yùn)電商平臺(tái)的重要組成部分，上線使用后，實(shí)現(xiàn)國際聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)共享、快速申報(bào)，鐵路與海關(guān)信息互聯(lián)互通、高度協(xié)同，口岸便利化、智能化程度和通關(guān)效率顯著提升。近些年，鐵路部門持續(xù)深化數(shù)字口岸系統(tǒng)建設(shè)，截至目前，已開通出口國聯(lián)運(yùn)單管理、出口查驗(yàn)管理、貨物交接單生成、車輛交接單生成、運(yùn)送運(yùn)具管理、空箱出境申報(bào)、進(jìn)口國聯(lián)運(yùn)單管理、進(jìn)口查驗(yàn)管理等38項(xiàng)功能，讓進(jìn)出口貨物“跑”起來。

隨著共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，二連浩特鐵路口岸通行中歐班列運(yùn)載貨物品類愈加豐富，汽車、電腦、機(jī)器人等高附加值、高科技商品占比逐年提升，現(xiàn)如今已達(dá)到40%以上。特別是國產(chǎn)汽車海外“圈粉”，今年以來整列出口的國產(chǎn)汽車已達(dá)到60列，占出口貨物的12.0%，創(chuàng)歷史同期最好水平。

“近幾年，越來越多的新能源汽車企業(yè)選擇中歐班列出口國外，今年一季度，我們公司代理的新能源汽車占出口貨物比重首次突破10%，公司營收顯著提升”。二連浩特市億海貨物運(yùn)輸代理有限公司負(fù)責(zé)人郭振民說。

中歐班列為企業(yè)降低了物流成本，提升了運(yùn)輸效率，增強(qiáng)了產(chǎn)品競爭力，通過中歐班列，更多的“國貨潮牌”運(yùn)向國際市場，更多的“絲路洋貨”進(jìn)入國內(nèi)市場，極大地豐富了雙方百姓的生活。今年以來中歐班列的穩(wěn)定增長，也為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、服務(wù)新發(fā)展格局以及高質(zhì)量共建“一帶一路”提供了有力支撐。（記者 高慧）

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