二連浩特鐵路口岸新增、改建的12條寬準(zhǔn)軌接發(fā)列車線路投入使用，口岸擴(kuò)能改造主體工程全部竣工。

日前，集二鐵路二連站擴(kuò)能改造及集中控制中心改造工程順利完成。該項(xiàng)目改造完成后順利投入使用，極大地增強(qiáng)了鐵路口岸承載能力和過境班列換裝能力，對(duì)提高集二鐵路貨運(yùn)通道運(yùn)輸效率，滿足中蒙間鐵路運(yùn)量增長(zhǎng)需要具有重要作用。

二連站工作人員在新建的調(diào)度指揮中心工作。

近日，筆者在新建的二連站調(diào)度指揮中心看到，原有的寬軌信號(hào)樓、準(zhǔn)軌信號(hào)樓、輪場(chǎng)區(qū)、邊檢場(chǎng)四座行車室合并，實(shí)現(xiàn)了“四場(chǎng)合一”集中控制。調(diào)度指揮崗位中主任調(diào)度員、車站調(diào)度員、貨運(yùn)調(diào)度員、站調(diào)助理、統(tǒng)計(jì)員等一并納入集中控制中心，使行車指揮與調(diào)度指揮整合，達(dá)到信息共享、優(yōu)化場(chǎng)間聯(lián)系、強(qiáng)化專業(yè)管理的效果，高效助力口岸運(yùn)輸能力和集二線通過能力提升。

二連站擴(kuò)能改造施工工程有序施工。

隨著中歐班列運(yùn)輸需求快速增長(zhǎng)，口岸換裝通關(guān)和境內(nèi)外通道能力日趨緊張。為確保外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)，今年6月，集二鐵路二連站擴(kuò)能改造工程正式開工，涉及寬準(zhǔn)軌到發(fā)場(chǎng)、調(diào)車場(chǎng)改擴(kuò)建及相關(guān)工程，是該站歷史上第四次大規(guī)模擴(kuò)能改造。工程主要涉及工務(wù)、信號(hào)、通信、電力、信息、房建等施工。改造后，寬準(zhǔn)軌接發(fā)列車線路增加至30條，為中歐班列高效運(yùn)行提供充足運(yùn)力保障。

據(jù)了解，二連站擴(kuò)能改造是集二鐵路賁紅至二連段能力補(bǔ)強(qiáng)工程的關(guān)鍵工程之一，未來集二鐵路能力補(bǔ)強(qiáng)工程全部竣工后，將更好地服務(wù)“一帶一路”、推進(jìn)“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。（李曉英）

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