人民網(wǎng)包頭12月22日電（劉藝琳）深藍色集裝箱在包頭市G7西部陸港內(nèi)整齊排列。龐大的吊車在集裝箱之間靈活穿梭，對準、吊起、放穩(wěn)，一件件滿載煤炭的集裝箱乘上北奔新能源重卡汽車從這里運往電廠。

G7西部陸港是煤場和電廠的中轉(zhuǎn)站。在陸港內(nèi)“甩箱”，使卡車司機無需在煤場和電廠處排隊，極大地提升了運輸效率。車輛將集裝箱甩下之后，從場站到卸煤廠的“最后一公里”，即卸煤端的運輸任務由新能源短駁重卡車來承擔。新能源短駁短駁車開到電廠內(nèi)部后，在卸煤坑上進行卸煤動作，不進入包頭市區(qū)，實現(xiàn)綠色運輸。

在G7西部陸港中，每一件集裝箱上都安裝了掛車專用智能終端，此設備會在G7西部陸港調(diào)度室后臺將接箱新能源重卡車的車牌號綁定，車輛在干線運輸過程中的形成路線、停留時間、載重情況、溫度、承載率以及司機的狀態(tài)都會通過傳感器上傳到云端。通過先進的“IOT+物聯(lián)技術(shù)”，在G7西部陸港實現(xiàn)了運輸全過程可視、可控，有效保障貨運的安全有序。

G7西部陸港是G7智慧綠色數(shù)字甩箱運輸項目的主要內(nèi)容。智慧綠色數(shù)字甩箱運輸項目將有效帶動地區(qū)新能源重卡、輕量化掛車、集裝箱、智能化車載設備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，同時促進了充（換）電站、加氫站建設。項目年產(chǎn)值達到 5.5 億元，畝均產(chǎn)值 900 萬元，稅收 2.7 億元，帶動就業(yè) 1000 人。

(責編：張雪冬、劉澤)

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