列車行駛在塞外大地上。紀恩泉 攝

人民網(wǎng)呼和浩特9月1日電 據(jù)中國鐵路呼和浩特局集團有限公司（以下簡稱中鐵呼和浩特局）消息，8月31日，為期62天的2021年暑運正式落下帷幕。暑運期間，中鐵呼和浩特局共發(fā)送旅客536.3萬人次，較2020年暑運同比增加6.3%。

為旅客做好指引。王語欣攝

暑運期間，正值內(nèi)蒙古草原旅游旺季，7月份客流相對旺盛，中鐵呼和浩特局動態(tài)跟蹤分析客流變化，根據(jù)暑期休假探親、旅游、學生等客流出行需求，實施“一日一圖”開行策略，在呼和浩特至北京間增開5對高峰線、重聯(lián)運行5對高鐵列車，加開呼和浩特至阿爾山、呼和浩特至阿克蘇等方向旅游列車，為旅客出游提供了更多選擇。

進入8月，受疫情影響，中鐵呼和浩特局先后停運列車44對，同時嚴格落實屬地疫情防控要求，守好疫情防控鐵路防線。8月20日起，隨著學校開學，學生客流逐步增加，中鐵呼和浩特局梯次恢復列車運行，目前已恢復運行列車40對，為旅客入學、返程提供充足運力保障。

做好吊裝作業(yè)，保障供應(yīng)鏈暢通。張宇嘉攝

暑運期間，為保障京津冀地區(qū)和內(nèi)蒙古自治區(qū)各企業(yè)生產(chǎn)需求，中鐵呼和浩特局根據(jù)各電廠及港口每天電煤庫存情況，結(jié)合電廠企業(yè)在途、在站到達情況及卸車能力，優(yōu)化調(diào)整鐵路運力，全力確保電力企業(yè)日耗煤天數(shù)不低于7天，共發(fā)送煤炭2246.4萬噸，滿足發(fā)電和企業(yè)生產(chǎn)需求。為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)通道，中鐵呼和浩特局科學制定中歐班列開行方案，鄂爾多斯開出首趟中歐班列，二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列線路已增至51條，暑運期間累積開行中歐班列499列，有力保障了外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的暢通。（趙夢月 左偉青） 

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