在內(nèi)蒙古烏審旗，煤礦、貨運(yùn)站、運(yùn)營(yíng)企業(yè)通力協(xié)作，開足馬力生產(chǎn)發(fā)運(yùn)，依托“北煤南運(yùn)”大通道，將滾滾“烏金”源源不斷輸往華中、華東地區(qū)，全力保障煤炭供應(yīng)。

晚上8時(shí)，烏審旗蒙大礦業(yè)納林河二號(hào)煤礦生產(chǎn)、裝車系統(tǒng)燈火通明。在該企業(yè)的裝車站，精量裝車系統(tǒng)根據(jù)車廂的大小精準(zhǔn)裝煤，每節(jié)車廂裝煤64噸-70噸。企業(yè)運(yùn)銷相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴筆者，十月份后煤礦就進(jìn)入了冬季保供階段，中煤集團(tuán)和湖北大別山電廠、河南姚孟電廠、江蘇大屯電廠等簽訂了長(zhǎng)期保供協(xié)議。

烏審旗蒙大礦業(yè)有限責(zé)任公司運(yùn)銷部副經(jīng)理郭拴寶介紹：“每天生產(chǎn)煤炭2.4萬(wàn)噸左右，除過(guò)化工用1萬(wàn)噸，平均每天發(fā)運(yùn)3列，每列3600噸，主要發(fā)往‘兩湖一江’地區(qū)的電廠。四班三倒保障煤炭發(fā)運(yùn)，都是全自動(dòng)化裝車，通過(guò)優(yōu)化操作，平均每列車不到一個(gè)小時(shí)就完成裝車，確保煤炭正常供應(yīng)?！?/p>

裝載機(jī)械正在為浩吉煤炭專列裝煤。王琪攝

這段時(shí)間，同樣進(jìn)入保供期的華茂物流陶利廟南站，站內(nèi)到處是忙碌穿梭的裝車機(jī)械，一輛輛貨車從周邊煤礦拉運(yùn)來(lái)的煤炭在這里卸車后，再由裝載機(jī)械裝入火車車廂。物流園相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴筆者，車站為7家運(yùn)營(yíng)單位提供場(chǎng)地、軌道等服務(wù)，確保貨物“運(yùn)得出、走得快”。此外，針對(duì)‘兩湖一江’的電廠客戶，車站采取優(yōu)先配空、優(yōu)先掛運(yùn)的‘綠色通道’機(jī)制，利用數(shù)字化平臺(tái)實(shí)時(shí)追蹤車輛位置，確保運(yùn)輸各環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接。

鄂爾多斯市華茂物流有限公司副總經(jīng)理劉振明說(shuō)：“目前我們平均每天負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)近三到四列火車，最多的時(shí)候5-6列全力保障周邊客戶的發(fā)運(yùn)需求?，F(xiàn)在從裝車到抵達(dá)電廠，基本可以控制在48小時(shí)左右。”

煤炭運(yùn)銷作為保供鏈條上的關(guān)鍵一環(huán)，核心任務(wù)是精準(zhǔn)銜接產(chǎn)需。運(yùn)行該車站煤五線的內(nèi)蒙古久誠(chéng)實(shí)業(yè)有限公司，依托浩吉鐵路這一“北煤南運(yùn)”大通道，日均從黃陶勒蓋、葫蘆素等礦區(qū)在陶利廟南站組織發(fā)運(yùn)煤炭超過(guò)3列，全部直達(dá)“兩湖一江”的電廠。

內(nèi)蒙古久誠(chéng)實(shí)業(yè)有限公司陶利廟南站負(fù)責(zé)人姜浩宇表示：“根據(jù)電廠的日耗與庫(kù)存，動(dòng)態(tài)調(diào)整采購(gòu)與發(fā)運(yùn)計(jì)劃，確保資源精準(zhǔn)、高效送達(dá)。浩吉鐵路的運(yùn)力保障是我們完成保供任務(wù)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，通過(guò)它，我們能把西北的‘溫暖’源源不斷地送抵華中、華東的千家萬(wàn)戶?！?/p>

據(jù)了解，為保障煤炭穩(wěn)定供應(yīng)全國(guó)，烏審旗多措并舉，積極協(xié)調(diào)組織轄區(qū)內(nèi)煤礦企業(yè)科學(xué)增產(chǎn)、均衡發(fā)運(yùn)。前九個(gè)月轄區(qū)內(nèi)6座煤礦共生產(chǎn)煤炭3618.55萬(wàn)噸，煤炭銷量為3514.14萬(wàn)噸，公路鐵路發(fā)運(yùn)煤炭2998.47萬(wàn)噸。從礦區(qū)到站臺(tái)，再到千里之外的電廠，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，共同守護(hù)著冬日的溫暖與光明。（王琪、屈塵）

來(lái)源：烏審旗委宣傳部

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