“您有新的訂單，請(qǐng)及時(shí)處理。”

上午8時(shí)，內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市公務(wù)用車(chē)調(diào)度中心內(nèi)，熟悉的電腦提示音響起。調(diào)度員輕點(diǎn)鼠標(biāo)，進(jìn)入公務(wù)用車(chē)信息化調(diào)度平臺(tái)查看訂單信息。

“這次任務(wù)距離約80公里，路程較遠(yuǎn)但路況較好，可以選用燃油轎車(chē)?！闭{(diào)度員劉元將訂單調(diào)派至公務(wù)用車(chē)二隊(duì)，“調(diào)度車(chē)輛時(shí)要綜合考慮車(chē)型特點(diǎn)與環(huán)保要求，市區(qū)內(nèi)任務(wù)優(yōu)選新能源車(chē)，距離遠(yuǎn)、路況好的任務(wù)優(yōu)選燃油轎車(chē)，路況差的任務(wù)再考慮越野車(chē)。”

公務(wù)用車(chē)二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)鮑騰的手機(jī)上實(shí)時(shí)彈出訂單信息，隨后他將訂單派給了駕駛員張澤海。

8時(shí)10分，張澤海來(lái)到智能終端操作臺(tái)前，通過(guò)人臉識(shí)別領(lǐng)取車(chē)鑰匙，點(diǎn)擊屏幕開(kāi)始任務(wù)。確認(rèn)車(chē)輛符合出行條件后，張澤海發(fā)動(dòng)汽車(chē)，來(lái)到上車(chē)點(diǎn)。

“以前，各單位自管公車(chē)，由于工作性質(zhì)的差異，有的單位公車(chē)長(zhǎng)期閑置，有的單位公車(chē)無(wú)法滿(mǎn)足出行需求，整體利用效率不高?！焙艉秃铺厥袡C(jī)關(guān)事務(wù)管理局公務(wù)用車(chē)服務(wù)科科長(zhǎng)李建云說(shuō)。

自2020年起，呼和浩特市本級(jí)公務(wù)用車(chē)實(shí)行集中統(tǒng)一管理，將機(jī)關(guān)事業(yè)單位等部門(mén)的公務(wù)用車(chē)資源進(jìn)行整合。各單位通過(guò)線(xiàn)上系統(tǒng)提交用車(chē)申請(qǐng)，公務(wù)用車(chē)調(diào)度中心及時(shí)高效響應(yīng)，保障各單位公務(wù)出行任務(wù)，減少分散化管理導(dǎo)致的公車(chē)資源浪費(fèi)。

8時(shí)20分，接上用車(chē)人，張澤海準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。車(chē)輛啟動(dòng)后，公務(wù)用車(chē)調(diào)度中心的大屏上實(shí)時(shí)顯示該車(chē)的行駛軌跡?！盀槎沤^公車(chē)私用等問(wèn)題，市本級(jí)集中統(tǒng)一管理車(chē)輛均安裝定位系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛行駛軌跡，加強(qiáng)對(duì)公務(wù)出行的監(jiān)管?！崩罱ㄔ普f(shuō)。

下午，將用車(chē)人送回上車(chē)地點(diǎn)后，張澤海前往指定加油站。核實(shí)確認(rèn)車(chē)牌號(hào)后，加油站工作人員輸入動(dòng)態(tài)密碼，再由張澤海輸入加油卡密碼，方可加油。張澤海還將車(chē)輛牌照、加油時(shí)的里程表、加油金額拍照上傳至信息化調(diào)度平臺(tái)，以備核查。

“公車(chē)改革前，油耗及油料費(fèi)用監(jiān)管較為困難，公油私加、虛報(bào)費(fèi)用等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生?！崩罱ㄔ普f(shuō)，現(xiàn)在駕駛員與加油站各自持有密碼，核對(duì)一致后才能加油。

回到車(chē)隊(duì)停好車(chē)，張澤海取下鑰匙，通過(guò)人臉識(shí)別后，將其存入密碼柜中，點(diǎn)擊屏幕結(jié)束任務(wù)。

一旁的公告欄，幾名工作人員正在張貼上個(gè)月的加油費(fèi)用統(tǒng)計(jì)分析表。表單上，每輛車(chē)的加油次數(shù)、行駛里程、百公里油耗等數(shù)據(jù)一目了然。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年，呼和浩特市本級(jí)集中統(tǒng)一管理公務(wù)用車(chē)運(yùn)維經(jīng)費(fèi)預(yù)算較2020年減少30%?！拔覀兲剿鞴珓?wù)出行保障新模式，通過(guò)精細(xì)化管理，嚴(yán)控公務(wù)用車(chē)經(jīng)費(fèi)支出?！崩罱ㄔ普f(shuō)。

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2025年10月23日 04 版）

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