前不久，由鄂爾多斯市委網(wǎng)信辦主辦的2025年鄂爾多斯國家智能社會治理實驗綜合基地成果發(fā)布會在清華大學舉行。本次發(fā)布會共發(fā)布資政報告、工作指引、研究報告、數(shù)據(jù)庫和評價指數(shù)等五大類49項成果，同步啟動由鄂爾多斯市主導參與的《智能技術(shù)政務(wù)應(yīng)用 政務(wù)大模型應(yīng)用效果評估規(guī)范》《智能技術(shù)政務(wù)應(yīng)用 政務(wù)服務(wù)人員智能技術(shù)應(yīng)用指南》2項國家標準研制起草工作。

　　“國家智能社會治理實驗綜合基地”，就是利用領(lǐng)先的人工智能技術(shù)，圍繞社會治理重點領(lǐng)域、超前搭建智能社會治理應(yīng)用場景，總結(jié)形成智能社會治理的經(jīng)驗規(guī)律和理論，制定一批智能社會治理的標準、規(guī)范和政策措施。

　　2021年9月，中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委等8部門聯(lián)合公布國家智能社會治理實驗基地名單，開展為期5年的智能社會治理實驗，全國共確定上海市楊浦區(qū)、天津市濱海新區(qū)、成都市、鄂爾多斯市等10家綜合基地。

　　作為全國首批、內(nèi)蒙古唯一的國家智能社會治理實驗綜合基地，鄂爾多斯市主動把握人工智能發(fā)展機遇，不斷探索、迭代升級智能社會治理目標、任務(wù)和機制，發(fā)揮“試驗田”作用，著力打造“樣板區(qū)”。

　　“駕駛證換證快到期了我都不知道，是車管所的工作人員主動打電話通知我的。以前是‘人找服務(wù)’，現(xiàn)在是‘服務(wù)找人’”，這是鄂爾多斯車主對全國首批車駕管“主動辦”服務(wù)的直觀感受。

　　記者了解到，依托大數(shù)據(jù)篩選與 AI 智能外呼技術(shù)，車管所針對期滿換證、核發(fā)免檢合格標志等5項高頻業(yè)務(wù)，實現(xiàn)“符合條件自動觸發(fā)、智能辦理零跑腿”，上線僅一個多月便辦結(jié)業(yè)務(wù)3000筆。

　　“不用跑窗口，AI 電話確認后，新駕駛證直接寄到家”“新能源號牌3分鐘掃碼取，省了郵費還不用等一周”“全區(qū)首家智慧自助考試區(qū)，讓滿分學習、注銷可恢復考試實現(xiàn)‘隨到隨考’”……鄂爾多斯市公安局交管支隊車管所的沉浸式數(shù)智服務(wù)讓“溫度”與“速度”觸手可及。

　　自入圍綜合實驗基地以來，鄂爾多斯市依托清華大學智能法治研究院、清華大學社會治理與發(fā)展研究院、清華大學智能社會治理研究院等科研院所的專業(yè)力量，超前探索智能社會的運行模式、法律法規(guī)、標準規(guī)范，共同發(fā)布了首項智能社會治理領(lǐng)域地方標準，參與多項國家標準、團體標準起草，在基層治理、雙化協(xié)同、數(shù)字鄉(xiāng)村等領(lǐng)域形成研究報告、學術(shù)論文、標準規(guī)范等成果100余份。

　　2024年，中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、教育部等8部門發(fā)布了實驗基地中期評估通報，鄂爾多斯市獲得“工作進展明顯、成效突出”的評價，在全國綜合基地中名列前茅。其中，地區(qū)發(fā)展的綠色化與智能化成為考核的重要一環(huán)。

　　“為深入貫徹新發(fā)展理念，落實國家‘雙碳’目標任務(wù)，我們聯(lián)合北京大學鄂爾多斯能源研究院提出了‘風光儲充+CΟ,冷熱一體化+智慧能源管控’的零碳解決方案。”臨港能源公司總經(jīng)理賀瑞介紹，通過綠電和二氧化碳供熱制冷技術(shù)建立以可再生能源為主體的“供—儲—用”智慧能源管理體系，打造全國首家零碳機場。

　　無人駕駛公交車在城市中穩(wěn)步行駛，自動駕駛清掃車、快遞車在街道上穿梭工作，無人駕駛電動重卡在礦區(qū)有序運行……“車路云一體化”生態(tài)體系建設(shè)方面，鄂爾多斯市推進智能化與城市智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展不謀而合。

　　2024年，鄂爾多斯市獲批工業(yè)和信息化部等五部委智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市。眼下，涵蓋公共交通、智慧出行、物流運輸?shù)阮I(lǐng)域的“車路云一體化”多元場景應(yīng)用在這里加快落地，“聰明車”跑上“智慧路”正在具象化。

　　卡爾動力鄂爾多斯分公司行政負責人王鵬介紹，智能駕駛不是替代人，而是用數(shù)據(jù)優(yōu)化“人—車—路—貨”的協(xié)同效率。2021年，公司首創(chuàng)“領(lǐng)航車有人、跟隨車無人”混合智能編隊模式，在西北、華北多地實現(xiàn)干線與專線物流自動駕駛常態(tài)化測試運營，目前已形成超300臺規(guī)模的全球最大自動駕駛運輸車隊，累計完成2000萬公里編隊運營、2億噸公里貨運量，實現(xiàn)超300公里最長距離全無人貨運。

　　當科技深度融入業(yè)務(wù)流程，當數(shù)據(jù)開始“讀懂”群眾需求，鄂爾多斯正以“課題研究—實踐驗證—標準輸出”的閉環(huán)路徑，為國家智能社會治理貢獻鄂爾多斯智慧。（記者 毛鍇彥）

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