一列從白俄羅斯巴爾巴羅夫站返程的中歐班列緩緩駛?cè)攵B浩特國門。

二連浩特鐵路口岸內(nèi)正在進(jìn)行集裝箱卸車作業(yè)。

二連浩特鐵路口岸一列列中歐班列整裝待發(fā)。

　　7月14日，火車鳴笛，車輪滾滾，一列滿載55個40英尺集裝箱的中歐班列緩緩啟程，經(jīng)二連浩特鐵路口岸駛出國門，前往俄羅斯謝利亞季諾。

　　今年上半年，二連浩特鐵路口岸完成進(jìn)出口運(yùn)量742.30萬噸，同比增長3.3%。接運(yùn)出入境中歐班列1830列，運(yùn)送貨物234.68萬噸、20.75萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長6.1%、9.5%、5.5%。

　　圍繞貨運(yùn)增運(yùn)增收目標(biāo)，今年以來鐵路部門統(tǒng)籌貨源和運(yùn)力配置，深化同蒙古國扎門烏德站“兩站一體化”作業(yè)模式，協(xié)同車流調(diào)度與換裝規(guī)劃，優(yōu)化中歐班列接運(yùn)流程，建立行車－貨運(yùn)－裝卸聯(lián)動機(jī)制，依托95306“數(shù)字口岸”實(shí)現(xiàn)國際聯(lián)運(yùn)全程電子化，同步開展鐵礦石、螢石等“公轉(zhuǎn)鐵”專項營銷，在拓展大宗貨源，夯實(shí)增量基礎(chǔ)上，保障進(jìn)出口貨物快進(jìn)快出。（記者 高慧 張海峰）

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