政府工作報告提出“加大區(qū)域戰(zhàn)略實施力度”“深化東、中、西、東北地區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)作，推動產(chǎn)業(yè)有序梯度轉(zhuǎn)移”，這讓全國政協(xié)委員李喜印象深刻。

　　李喜認為，內(nèi)蒙古是中蒙俄經(jīng)濟走廊重要門戶和西部陸海新通道重要節(jié)點，通道優(yōu)勢明顯，煤炭等礦產(chǎn)資源以及風(fēng)、光等新能源富集，完全具備承接產(chǎn)業(yè)有序梯度轉(zhuǎn)移的基礎(chǔ)和條件。

　　作為一名交通戰(zhàn)線的全國政協(xié)委員，李喜深入思考交通運輸如何在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中發(fā)揮好先行引領(lǐng)作用，更好支撐保障區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　李喜認為，內(nèi)蒙古發(fā)展?jié)摿薮?，積極融入國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，必將迎來新的發(fā)展機遇，增添發(fā)展活力。交通運輸應(yīng)盡快實現(xiàn)與東、中、西部全方位、綜合立體互聯(lián)互通，發(fā)揮好先行引領(lǐng)作用。

　　他建議，一要進一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，加快打通與京津冀、東北三省的鐵路、公路交通堵點。特別是通過合理的路線布局和項目規(guī)劃，加快建設(shè)聯(lián)通東、中、西部高鐵通道和直連東北、西北物流通道，通過就近銜接京津冀高鐵網(wǎng)并經(jīng)內(nèi)蒙古實現(xiàn)東北與西部高鐵網(wǎng)連通。二要加快推動鐵路、公路、水運、航空等運輸方式之間以及商務(wù)、海關(guān)、市場監(jiān)管等部門之間信息資源互聯(lián)共享，全系統(tǒng)整體設(shè)計線路規(guī)劃、車貨匹配、在途運輸?shù)?，推動全社會物流降本提質(zhì)增效。三要發(fā)揮好對外開放大通道大樞紐作用，提升中蒙俄經(jīng)濟走廊和亞歐大陸橋物流通道能級，加快構(gòu)建“樞紐海港+中歐班列集結(jié)中心+邊境陸路口岸”協(xié)同高效、多元互補的國際物流體系，發(fā)揮好內(nèi)蒙古作為我國向北開放重要橋頭堡的功能和作用。（記者 白丹 王鵬）

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