據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計，今年1至4月，經(jīng)滿洲里口岸監(jiān)管TIR（《國際道路運輸公約》）運輸車輛84輛次，同比增長近6倍，占同期全國進(jìn)出境TIR總業(yè)務(wù)量的51%，貿(mào)易值達(dá)4700萬元。

　　相較傳統(tǒng)公路運輸，TIR運輸全程不換車不倒裝，能夠“一車到底”，實現(xiàn)“門到門”“點對點”運輸，能夠有效降低跨境運輸時間成本。為支持TIR國際跨境運輸高質(zhì)量發(fā)展，滿洲里海關(guān)不斷提高監(jiān)管效能和服務(wù)水平，助力“中國車、中國證”TIR運輸行穩(wěn)致遠(yuǎn)，跑出開放加速度。

　　“TIR運輸高效、便捷，能夠適用多種貨物類型和運輸需求，對于出口導(dǎo)向型的企業(yè)來說，是一個拓展國際市場的有效渠道，TIR運輸方式也為區(qū)域互聯(lián)互通和向北開放重要橋頭堡建設(shè)注入了新活力?！睗M洲里十八里海關(guān)副關(guān)長邵大偉說。

　　滿洲里海關(guān)以推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)和“智關(guān)強國”行動為契機，加強與IRU（國際道路運輸聯(lián)盟）聯(lián)系溝通，建立“口岸+屬地”海關(guān)協(xié)調(diào)機制，開展聯(lián)合會商，制定“境外+入境+在途+運抵”16項保障措施，實現(xiàn)全鏈條監(jiān)管，依托“智能卡口”驗放提升無感通關(guān)體驗，口岸通關(guān)速度提升20%。同時，該關(guān)依托遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)動態(tài)核查運輸狀態(tài)，強化H986等科技設(shè)備應(yīng)用，通過“非侵入式”查驗，加大回程TIR車輛廂體、封志檢查力度，確保口岸通關(guān)安全有序。此外，該關(guān)搭建通關(guān)服務(wù)專窗，提供“辦事指南”“預(yù)約通關(guān)”等服務(wù)，拓展TIR運輸線路2條，保障內(nèi)蒙古首批TIR中國車?yán)滏溸\輸出口水果順利通關(guān)，支持中間品、機電產(chǎn)品等搭載TIR車輛擴大出口，助力跨境公路運輸實現(xiàn)“一箱到底”。

　　“自2023年監(jiān)管首票‘中國證、中國車’TIR運輸實現(xiàn)進(jìn)出境雙向貫通以來，滿洲里海關(guān)不斷發(fā)揮口岸區(qū)位優(yōu)勢和節(jié)點海關(guān)作用，持續(xù)拓展內(nèi)陸海關(guān)—邊境口岸—‘一帶一路’共建國家的物流新模式。滿洲里海關(guān)大力支持包括鄭州、長春、青島、上海、沈陽在內(nèi)的5條經(jīng)滿洲里口岸出境TIR運輸線路開通，促進(jìn)了內(nèi)蒙古地區(qū)國際物流運輸方式多樣化發(fā)展，助推TIR運輸同中歐班列等實現(xiàn)有效資源互補，為打造國際化、現(xiàn)代化物流運輸方式提供有力支持?！睗M洲里十八里海關(guān)物流監(jiān)控科副科長文國鵬介紹。

　　“TIR國際公路運輸在進(jìn)出口貿(mào)易中有著巨大潛力，相較于傳統(tǒng)公路運輸方式，通關(guān)更加高效便捷，相較海運、空運、鐵路運輸，方式靈活性更高。同時疊加海關(guān)的政策支持和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，及時幫助我們解決申報環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題，為我們選擇TIR運輸方式提供了信心和支持。”鄭州弘依運輸有限公司副總經(jīng)理楊鵬志說。

　　向“新”而行，以“質(zhì)”致遠(yuǎn)。滿洲里海關(guān)副關(guān)長李建軍表示，滿洲里海關(guān)將認(rèn)真落實海關(guān)總署關(guān)于推動內(nèi)蒙古高質(zhì)量發(fā)展18項措施，堅持以智關(guān)之“智”服務(wù)強國之“強”，繼續(xù)支持自治區(qū)推動向北開放重要橋頭堡建設(shè)，不斷拓展“中國證、中國車”TIR國際公路運輸線路，全面暢通TIR國際公路運輸大通道。（記者 李玉琢 通訊員 高明誠 徐欣欣）

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