滿洲里國門。

出入境邊防檢查。

自2013年9月，第一列“蘇滿歐”中歐班列從滿洲里口岸始發(fā)至2023年12月31日，滿洲里出入境邊防檢查累計護航中歐班列超23400列次，班列通行量、貨物運送量實現(xiàn)連續(xù)10年增長,分別同比增長3%和16%。

10年間，中歐班列呈現(xiàn)“質(zhì)”和“量”的飛速增長。滿洲里出入境邊防檢查站深度融入國家對外開放大局，護航中歐班列從最初的日通行1列次至現(xiàn)如今的13列次，班列運行線路也逐漸增長至21條，通達俄羅斯、波蘭、德國、比利時等13個國家。出口貨物涵蓋日用百貨、工業(yè)機械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品、木材等12大品類，“中國制造”和“中國智造”越來越受國際市場歡迎。

為優(yōu)化通關銜接流程，該站自主研發(fā)“出入境列車信息預報系統(tǒng)”，搭建限定區(qū)域?qū)Ｓ眉用軣o線網(wǎng)和信息預報局域網(wǎng)，創(chuàng)新實施“風險評估+誠信管理”檢查模式，推出“零延時”“零等待”通關舉措，接續(xù)推出備案員工“一次登臨驗訖”查驗、抵離列車無紙化預報、中歐班列24小時查驗專崗、全域無死角視頻環(huán)繞監(jiān)管、聯(lián)檢協(xié)作無縫銜接等措施，中歐班列查驗進入了“無紙化”時代，查驗時間縮短至10分鐘。服務“一帶一路”中歐班列高效通關的務實舉措，讓“中歐班列”跑出“中國速度”。（記者 李新軍 通訊員 安吉拉 李發(fā)春 攝影報道）

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