9月上旬，隨著最后一輛滿載蒙古礦產(chǎn)品的集裝箱車輛通過海關(guān)卡口，滿都拉口岸進(jìn)口貨運(yùn)量達(dá)159.13萬噸，同比增長41.43%，進(jìn)口量超過去年全年水平。

　　今年以來，滿都拉口岸進(jìn)口貨物快速增長，繼5月30日進(jìn)口貨物首次突破1萬噸大關(guān)后，8月26日，單日進(jìn)口貨物2.36萬噸，8月份進(jìn)口礦石產(chǎn)品首次突破40萬噸，均創(chuàng)口岸開關(guān)以來單日、單月進(jìn)境貨物歷史最高記錄。

　　據(jù)了解，自2022年5月1日至2023年3月31日，國務(wù)院稅委會(huì)對煤炭實(shí)施稅率為零的進(jìn)口暫定稅率。包頭海關(guān)及時(shí)宣傳發(fā)布煤炭進(jìn)口“零關(guān)稅”政策，加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，實(shí)時(shí)跟蹤分析貨運(yùn)數(shù)據(jù)，積極落實(shí)“一口岸一方案”機(jī)制，推動(dòng)“散改集”業(yè)務(wù)模式改革，深化口岸“三智”建設(shè)，對進(jìn)出境車輛和貨物實(shí)施非侵入式查驗(yàn)，杜絕夾藏夾帶和走私風(fēng)險(xiǎn)隱患，提高口岸監(jiān)管智能化、信息化水平，顯著提升貨物周轉(zhuǎn)速度和通關(guān)效率；積極推動(dòng)口岸“以箱代儲(chǔ)”改革模式落地，根據(jù)口岸現(xiàn)有靜態(tài)存儲(chǔ)量實(shí)際，向地方政府提出“以箱代儲(chǔ)”改革建議，以進(jìn)一步提高倉儲(chǔ)能力；積極推行“提前預(yù)約+預(yù)約通關(guān)+集中查驗(yàn)”通關(guān)便利服務(wù)，優(yōu)化監(jiān)管流程，建立口岸保物流暢通工作機(jī)制，對查驗(yàn)貨物采取即驗(yàn)即放措施，實(shí)現(xiàn)商品驗(yàn)放通關(guān)“零延遲”，打通口岸“物流高速路”，確保國家能源通道安全暢通。（記者 格日勒圖 通訊員 賈蒙）

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