11月6日，呼和浩特市白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來入冬以來首場(chǎng)降雪，導(dǎo)致跑道機(jī)坪結(jié)冰、道面濕滑、航空器積冰及低能見度等不利因素，給航班安全運(yùn)行增加了保障難度。內(nèi)蒙古空管分局持續(xù)關(guān)注天氣情況，與各駐場(chǎng)單位攜手開展除冰雪航班放行等工作，保障了冰雪天氣下航班安全有序運(yùn)行。

6日凌晨1點(diǎn)呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)下雨，2點(diǎn)至4點(diǎn)轉(zhuǎn)為雷雨，5點(diǎn)開始降雪，短時(shí)達(dá)到中雪等級(jí)，機(jī)場(chǎng)能見度最低下降至1公里。內(nèi)蒙古空管分局各管制帶班主任第一時(shí)間將天氣情況向管制員通報(bào)，并組織大家溫習(xí)了除冰雪保障措施。各扇區(qū)的管制員密切關(guān)注航空器動(dòng)態(tài)及降雪情況，合理調(diào)整進(jìn)出港航班間隔，盡最大努力保障航班準(zhǔn)時(shí)起降。

隨著降雪持續(xù)，各帶班主任、流量管理席積極協(xié)調(diào)申請(qǐng)降低流控和豁免，持續(xù)提高運(yùn)行效率。20點(diǎn)降雪停止。期間，內(nèi)蒙古空管分局密切配合機(jī)場(chǎng)公司場(chǎng)務(wù)部門開展跑道道面評(píng)估和6次除雪工作，及時(shí)將降雪、側(cè)風(fēng)、能見度等氣象信息和跑道表面狀況評(píng)估代碼向飛行機(jī)組進(jìn)行通報(bào)，并按照喊話程序加強(qiáng)對(duì)道面監(jiān)控，做好航空器除冰除雪的同時(shí)嚴(yán)防跑道侵入。7日凌晨1點(diǎn)18分，最后一架�？谥梁艉秃铺厥械倪M(jìn)港航班CA8146順利著陸，當(dāng)日保障順利完成。

7日清晨，各崗位管制員按照保障要求提前達(dá)到崗位，著手開航前各項(xiàng)準(zhǔn)備。塔臺(tái)管制員積極協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)公司準(zhǔn)確掌握跑道、機(jī)坪、出港航空器的除冰雪進(jìn)展，進(jìn)近管制員針對(duì)早高峰積極制定調(diào)配預(yù)案，區(qū)域管制室主動(dòng)協(xié)調(diào)周邊管制單位通報(bào)除冰雪情況并申請(qǐng)豁免。經(jīng)過全體管制員的不懈努力，8點(diǎn)30分左右，由呼和浩特至烏蘭浩特的第一架出港航班華夏航空G52661順利起飛。（高滕、王公勉）

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