近日，隨著豐州路與烏蘭察布街交會處路段新舊管網(wǎng)接點(diǎn)切換工作的開始，標(biāo)志著今年呼和浩特市34.6公里燃?xì)饫吓f管網(wǎng)改造工程正式完工。呼和浩特中燃城市燃?xì)獍l(fā)展有限公司（以下簡稱呼和浩特中燃公司）目前正全力攻堅(jiān)新舊管線接點(diǎn)切換工作，為呼和浩特市廣大燃?xì)庥脩舭踩�用氣做好基礎(chǔ)工作。

據(jù)介紹，呼和浩特市從1984年供應(yīng)城市燃?xì)庖詠恚�部分地下管網(wǎng)已運(yùn)行20年以上，由于材質(zhì)原因，接口漏氣、管道斷裂情況時(shí)有發(fā)生，存在極大安全隱患。為確保燃?xì)夤芫W(wǎng)安全運(yùn)行，從2017年開始，呼和浩特中燃公司自籌資金逐步對呼和浩特市230公里地下灰口鑄鐵管進(jìn)行改造，總投資約2.427億元，截至2020年年底，已改造燃?xì)饫吓f管網(wǎng)195.4公里。

今年，根據(jù)自治區(qū)、呼和浩特市兩級政府的安排部署，呼和浩特中燃公司按計(jì)劃改造剩余燃?xì)饫吓f管網(wǎng)34.6公里。截至7月3日，第一批改造計(jì)劃完成12.6公里。7月10日，第二批改造計(jì)劃的22 公里正式開工建設(shè)，涉及35條市政道路，工程按計(jì)劃于8月20日如期完成。

內(nèi)蒙古自治區(qū)及呼和浩特市兩級政府高度重視呼和浩特市燃?xì)饫吓f管網(wǎng)改造工作，市政府將第二批涉及改造的市政道路全部列入市政燃?xì)饫吓f管網(wǎng)改造計(jì)劃，并加快破路手續(xù)審批流程；城管、交管、市政等相關(guān)部門積極協(xié)調(diào)及時(shí)解決道路施工中的困難和問題。

呼和浩特中燃公司對所有改造工程制定了詳細(xì)的施工方案、工程推進(jìn)計(jì)劃，提前進(jìn)行審批手續(xù)辦理，全力組織施工力量，確保按時(shí)完成任務(wù)。對涉及學(xué)校周邊的道路，利用學(xué)校放假期間，盡量在非機(jī)動車道進(jìn)行施工，并縮小占道施工寬度，最大程度保證車輛正常通行；對涉及集中區(qū)域的道路采取分時(shí)間分批次進(jìn)行改造；對特殊路段，采取少破路、快速施工和重點(diǎn)地段夜間施工方式進(jìn)行改造。其中，新華大街采用道路外側(cè)開挖和拉管施工的方式，不破壞道路，不影響正常交通。

為避免交通擁堵，部分路段因白天無法施工，夜間施工又?jǐn)_民，所以造成有效施工時(shí)間短。此外，因地下管網(wǎng)復(fù)雜，管網(wǎng)位置確定難，加之氣候多變，7月10日至今，多次降雨等原因影響施工進(jìn)度。呼和浩特中燃公司眾志成城，攻堅(jiān)克難，選派有豐富經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量強(qiáng)的13家施工單位、56支施工隊(duì)伍集中攻堅(jiān)。為不影響沿線居民正常用氣，整個改造過程均帶氣作業(yè)，這也提高了施工難度。在一些降壓作業(yè)中，還對部分小區(qū)利用減壓撬保供，保障居民安全用氣始終放在工作首位。目前，35條道路燃?xì)饫吓f管網(wǎng)改造工程已全部完成。

隨著工程進(jìn)度的不斷深入，燃?xì)饫吓f管網(wǎng)接點(diǎn)切換成為目前工作的重心。呼和浩特中燃公司按照24小時(shí)不間斷，以每天一條路的目標(biāo)全力沖刺接點(diǎn)任務(wù)。目前，已完成25條道路接點(diǎn)切換工作。

為確保任務(wù)按期完成，中國燃?xì)饧瘓F(tuán)從東北區(qū)域4家項(xiàng)目公司選派熟悉城市燃?xì)夤ぷ�、有豐富搶險(xiǎn)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的搶險(xiǎn)人員千里支援，與呼和浩特中燃公司的工作人員一起集中攻堅(jiān)。他們克服天氣、夜間施工、作業(yè)環(huán)境惡劣等不利因素，協(xié)同努力，用實(shí)際行動交一份滿意的答卷。（記者 劉麗霞）

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